국토부 LX플랫폼 독점 공급 사실 아니다

3D 공간정보 시스템 현황

2025년 현재, 한국국토정보공사의 3D 공간정보 시스템, 일명 LX플랫폼은 전국 지자체에 3D 지도를 공급하고 있으며, 이로 인해 국내 산업의 경쟁력 저하가 우려되고 있다는 보도가 있었습니다. 그러나 이러한 보도는 정확하지 않다는 국토교통부의 설명이 뒤따르고 있습니다. LX플랫폼은 디지털 트윈 국토 시범사업을 통해 자율성을 제공하며, 많은 지자체가 민간 플랫폼을 선택하고 있는 현실입니다. 이는 지자체가 자신의 필요에 맞게 플랫폼을 선택할 수 있도록 하기 위한 노력으로 볼 수 있습니다.

디지털 트윈 국토 시범사업 개요

디지털 트윈 국토 시범사업은 2021년부터 2023년까지 진행된 프로젝트로, 목적은 지자체의 행정 서비스 모델을 개선하는 것입니다. 이 사업에서 지자체는 LX 플랫폼 또는 다른 민간 플랫폼 중에서 선택할 수 있는 자율성이 있었습니다. 이 과정에서 24개의 시범사업 지자체 중 10개 지자체만 LX플랫폼을 선택하였고, 청주시와 같은 몇몇 지자체는 민간 플랫폼을 활용했습니다. 이렇게 다양한 선택이 가능했다는 점에서, 국토부의 설명은 지속적인 경쟁력 향상을 위해 중요한 역할을 합니다.

• 디지털 트윈 국토 시범사업에 참여하는 지자체의 수가 다양하다.
• LX플랫폼 외에도 민간 플랫폼을 자유롭게 선택할 수 있다.
• 지자체의 필요에 따라 맞춤형 솔루션을 제공한다.

LX 플랫폼의 활용과 한계

현재 LX플랫폼에서 제공되는 3D 데이터는 정밀도가 떨어지는 측면이 있어 신산업에 활용하기에는 한계가 있습니다. 그러나, 국토부는 이러한 문제를 인식하고, 디지털 트윈 사업의 일환으로 필요한 경우 고정밀 3D 데이터를 별도로 구축해 LX플랫폼에 탑재할 계획입니다. 고정밀 3D 데이터 구축을 통해 보다 효율적인 지역 관리 및 개발이 가능해질 것으로 보입니다.

향후 계획 및 발전 전략

국토부는 향후에도 디지털 트윈 및 신산업 활용성을 높이기 위해 전국을 대상으로 고정밀 3D 공간정보 구축을 위한 예비타당성 조사를 진행할 예정입니다. 이러한 프로젝트는 항공 LiDAR 및 드론 촬영 등의 첨단 기술을 활용하여 이루어질 계획입니다. 이는 3D 데이터의 정밀성과 활용성을 극대화하는 방향으로 나아가는 것이며, 한국의 공간정보 산업을 한층 더 발전시킬 기반이 될 것입니다.

지자체 선택의 자유

위의 표는 여러 지자체들이 선택한 플랫폼과 그 선택의 사유를 간략히 정리한 것입니다. 이러한 선택은 각 지자체의 특성과 필요에 따라 달라지며, 이는 정보의 다양성과 선택의 자율성을 반영합니다. 미래의 공간정보 시스템은 이러한 자율적인 기반을 통해 더욱 발전할 것으로 기대됩니다.

정밀 데이터 구축 노력

정밀도를 고려한 데이터 구축은 향후 디지털 트윈 기술의 실용성을 높이는 중요한 단계입니다. 현재 LX플랫폼은 정밀한 3D 데이터를 제공하기 위해 여러 기술적 방법을 모색 중이며, 이 과정에서 지자체와의 긴밀한 협력이 필수적입니다. 이러한 협력은 데이터의 정확성을 높이고, 효율적인 정책 수립에도 도움을 줄 것입니다.

국토부의 역할과 비전

국토교통부는 공간정보 정책을 통해 국가의 경쟁력을 향상시키기 위해 다양한 전략을 구상하고 실행하고 있습니다. LX플랫폼뿐만 아니라 전체적인 공간정보 시스템의 질을 높이기 위해 지속적인 투자를 아끼지 않을 계획입니다. 이 비전은 궁극적으로 공간정보 관련 산업의 글로벌 경쟁력 향상과 연결될 것입니다.

결론 및 기대 효과

국토부의 노력과 지자체의 자율적인 플랫폼 선택은 공간정보 산​업의 건전한 발전을 가져올 것입니다. 디지털 트윈 국토사업의 성공적인 실행은 미래 스마트 도시 구축의 초석이 될 것으로 예상되며, 이러한 변화는 한국의 산업 경쟁력을 높이는 데 매우 중요한 역할을 할 것입니다. 올바른 방향으로 나아가는 이 모든 단계는 공간정보 시스템의 정밀도 향상과 활용성 증대를 위한 길잡이가 될 것입니다.