STX중공업 해양 조선 시너지 효과 극대화 HD한국조선

STX중공업 주식 취득 조건부 승인, 경쟁 제한 우려 해소

한국조선해양이 STX중공업의 주식 35%를 취득하는 기업결합에 대한 공정거래위원회의 조건부 승인 결과가 발표되었습니다. 공정위는 국내 선박용 엔진 시장의 경쟁을 제한할 수 있다고 판단하여, 최소물량 보장, 가격인상 제한, 납기 지연 금지 등을 시정조치로 내놓았습니다.

경쟁 제한 우려와 조치 내용

공정거래위원회는 기업결합에 대한 심의를 통해 국내 선박용 엔진 시장에서 경쟁을 제한할 수 있는 우려를 지적하였습니다. 이에 따라 향후 3년 간 결합된 기업이 선박용 엔진부품(CS)의 공급거절 금지, 최소물량 보장, 가격인상 제한, 납기 지연 금지 등을 조건으로 승인하였습니다.

CS 공급에 대한 우려와 시장 지배력 강화

공정위는 CS(sub) 공급에 대한 우려와 결합회사의 시장지배적 지위 강화 가능성을 지적하였습니다. 특히, STX중공업이 HD현대중공업 계열사로 편입된다면, CS 공급을 거절하거나 불리한 가격을 제안할 경우, 경쟁 엔진사의 엔진 생산에 차질이 발생할 수 있을 것으로 언급하였습니다.

조치를 통한 적절한 경쟁 유지

공정거래위원회 관계자는 이번 결합심사를 통해 친환경 엔진 등에 투자하며 글로벌 엔진 시장에서 경쟁력을 강화하는 기업목표를 유지하면서, 경쟁 엔진사에 안전장치를 마련하고 국내 조선업 및 관련 중간재 시장에서 공정한 경쟁을 유지할 수 있도록 조치했다고 밝혔습니다.

HD한국조선해양의 전략적 시너지 효과

한국조선해양은 공정위의 결정을 수용하며 기업결합에 따른 시너지 극대화를 위해 최선의 노력을 다할 것이라 밝혔습니다. 또한, HD한국조선해양은 이번 기업결합으로 대형엔진 생산능력 확대, 주요 부품 국산화를 통한 부품 원가 경쟁력 향상, 해외 영업망 공유 등으로 글로벌 선박용 엔진 시장에서 더욱 영향력을 강화할 것으로 전망되고 있습니다.

• CS(sub) 공급에 대한 우려 및 결합회사의 시장지배적 지위 강화 가능성
• STX중공업이 HD현대중공업 계열사로 편입되면 CS 공급을 거절하거나 불리한 가격을 제안할 경우, 경쟁 엔진사의 엔진 생산에 차질 발생 가능성